Тем временем, та пустая машина, которая покинула конечную остановку в 15:06, попалась нам навстречу и спешила к месту посадки, чтобы отправиться в новый обратный рейс от остановки ЖК «Зеленый Бор». Другая, которая везла пассажиров от «Ярославль-Гл.», также, развернувшись на конечной, ушла в условное «депо». Возможно, такова специфика их работы. На этом заканчивается наше изучение маршрута № 143 и мы продолжили свой путь другими маршрутами. После детального анализа полученных данных, информация на нашем сайте будет обновлена.

Стоимость проезда:
По городу: 26 руб.
На участке ул.Сахарова – ЖК «Зеленый бор»: 10 руб.
Полная: 36 руб.

Перевозчик: ИП «Журавлев М.В.»

Напоследок, представим вам фактический прогноз прохождения:

Рейс в 14:15 (14:22)

Ярославль-Гл. = 14:22
Полиграфкомбинат = 14:24
ЖК Династия (ЯЗТА) = 14:26
пр.Толбухина = 14:28
пл.Труда = 14:30
пл.Юности = 14:32
пл.Волкова (на пл.Волкова) = 14:36
пл.Волкова (на ул.первомайской) = 14:38
Красная пл. (Первомайский б-р)= 14:40
Октябрьская пл. = 14:43
ул.Дачная (без остановки) = 14:46
Школа №50 = 14:46
ул.Линейная (без остановки) = 14:48
ул.Красноборская = 14:50
пр.Машиностроителей = 14:51
к/т Аврора = 14:52
ул.Саукова = 14:54
ул.Папанина = 14:55
Школа №48 = 14:57
ул.Сахарова (стоянка +1 мин.) = 14:58/14:59

Пригородная черта:
ул.Мостецкая (д. 12) = 15:02
«Мостец» (ул.Солнечная, д. №15)= 15:03
По требованию = 15:03
По требованию (без остановки) = 15:04
ЖК «Зеленый Бор» = 15:05

Автор(ы) статьи: Team yatrans.ru (Команда Яр. Транспорт)
Напишите нам в комментариях, если вы нашли неточность или хотите поправить нас.

P.S.

Добавим от команды: Такой формат представления информации для нас пока нов, возможно, мы продолжим, в дальнейшем, писать такие статьи-отчеты. По большей части — здесь описана позиция/наблюдения автора и команды, некоторые высказывания могут быть – субъективными.

Полный текст ⇒

С недавних пор, схемы общественного транспорта появились и на известном сервисе Яндекс.Карты. Пользователем доступен такой инструмент, как прокладка маршрута из точки А в точку Б. На карты наносится и информация о расположении остановок (остановочных пунктов), как городских, так и пригородных. Нашей командой эти данные иногда отслеживаются/проверяются и отправляются правки на сервис, если что-то где-то не так.

Одной из таких неточностей, сейчас, можно считать остановку — «Хутор», в сторону ЖК «Зеленый Бор». Т.к. при нашей поездке пассажиры там не выходили, удостовериться полностью в этом пока не возможно, видимых признаков остановки (места остановки) мы не нашли. Перечня официальных остановок по данному маршруту пока нет, даже на сервисе навигационной системы.

Но вернемся к нашей поездке. Почти «с ветерком» мы доехали до остановки «ул.Сахарова», также усердно записывая данные в свой листочек прогноза.. Тут зашли пассажиры, едущие в пригород. Кондуктор, обилетив вновь вошедших, покинула транспортное средство на этой остановке. Стоянка на «ул.Сахарова» составила одну минуту. Далее наш путь лежал через улицу Мостецкую, с возможными остановками: «ул.Мостецкая», «Мостец», которые отмечены на Яндекс.Картах.

Яндекс.Карты не подвели. На первой остановке «ул.Мостецкая» даже установлен знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», но со странной подписью на нем – «DZB-Arvato», напротив дома №12 по одноименной улице. Вероятно, лишние подписи установлены не по ГОСТу, но это не наше дело. Следующая остановка под названием — «Мостец» (выполняется напротив дома №15 по улице Солнечной). Но знак 5.16 в данном месте уже отсутствует. Определить, не бывавшему здесь человеку, что это остановка – весьма затруднительно.

Далее по улице Мостецкой, за поворотом направо, заканчивается городская черта, если поверить дорожным знакам 5.23.2 «Конец населенного пункта». Но граница с Ярославским районом проходит чуть раньше, сразу же после поворота на улицу Мостецкую от проспекта Машиностроителей.

Оставшиеся 1.8 километра на автобусе мы проехали довольно быстро, сделав еще одну остановку «По требованию» на дороге, почти напротив хутора «Красный Бор». Позже, в шутку, мы с коллегами назовем ее «Трансформаторная», т.к. других объектов поблизости нет.

На конечную остановку ЖК «Зелёный Бор» мы прибыли в 15:05. Автобус, высадив всех пассажиров, спустя минуту-две, уехал пустой в противоположном направлении. Следующий не скоро..

На обратном пути была обнаружена еще одна остановка, удивительным образом отмеченная местными жителями. Она располагается между деревней Ермолово и деревней Мостец, также на дороге. Название определить сложно, на самодельном указателе только большая буква А еле заметная при свете солнечных лучей на светоотражающей фольге. Останавливается ли частный извозчик в данном месте, вопрос остался открытым..

Читать далее, часть №3

Перейти к статье ⇒

19 апреля 2018 г., в солнечный день, команда сайта (yatrans.ru) решила прокатиться на некоторых пригородных маршрутах, и узнать, как в действительности работают перевозчики. Все ли так ужасно, как о них часто пишут в социальных сетях и интернет-газетах. Мы получаем на своем сайте много комментариев относительно работы пригородных маршрутов и по сей день. Речь пойдет об автобусе № 143. Маршрут был открыт не так давно, но Ярославцы продолжают называть его «маршруткой», хотя это и не правильно.

Посадку на автобус мы решили сделать на начальной остановке – «Ярославль-Гл.», т.к. решение о выборе маршрута происходило спонтанно и команда не отслеживала расписание данного автобуса. Внутри салона, во многих местах, висел лист формата А4 со стоимостью проезда по условным зонам, т.к. этот маршрут относится к тем, на которых применяется нерегулируемый тариф (устанавливаемый перевозчиком). После оплаты проезда «до конца», заняли свободные места в белом небольшом автобусе марки ПАЗ, уточнив у кондуктора время отправления. На начальной остановке пассажиров садилось не много. По старинке, вооружились ручкой и листом бумаги, чтобы записать данные для прогноза. Между тем, посмотрели другие онлайн-сайты. Прогноз прохождения доступен пока только на нашем ресурсе, который и переписали на листок. Как выяснилось, наш рейс должен был отправиться в 14:15, но по некоторым причинам, задержался. Задержка составила 7 минут. Немного досадно, ну да ладно, это только субъективные эмоции.

Межостановочный интервал движения в прогнозе, составленный нами (который доступен на сайте), во многом, совпал с сегодняшними замерами. Даже не смотря на затрудненное движение по улице Свободы в это время, прогноз сдвигался не значительно, в пределах одной минуты. Ускоренное движение и мастерство водителя на дороге – отдельный плюс большинства ярославских извозчиков. Заметим, что отставание от графика движения не критично для тех пассажиров, которые уже едут в автобусе, но критично для тех, кто ожидает транспорт на остановках. Поэтому призываем всех перевозчиков — соблюдать официальное расписание и не задерживаться специально более 2 минут, ради большего количества пассажиров. Всех денег не заработаешь и вы должны понимать, в городе существует множество дублирующих маршрутов. Пассажир не будет ждать именно вас. А те пассажиры, которые ждут свой маршрут – вынуждены испытывать неудобства, по 7 бесполезных минут, на которые вы задержались..

Читать далее, часть №2

Перейти к статье ⇒